6月1日，公司參加“2017中國新能源汽車第三屆運營商與車企對接采購交流會暨整車企業(yè)與零配件企業(yè)技術(shù)交流論壇”，會上五菱純電動物流車與50款電動汽車同臺比拼，接受國內(nèi)數(shù)百家新能源汽車企業(yè)與行業(yè)專家的檢閱。這也是繼獲得國家新能源車應用推廣推薦車型目錄后的首次亮相。
依托新能源車電機驅(qū)動技術(shù)和整車控制技術(shù)這兩大核心技術(shù)，汽車集團開發(fā)出一系列綜合性能優(yōu)異、高性價比的新能源車輛。?此次展出的純電動物流車有高矮柜兩種貨箱選擇，續(xù)航里程分別是180和200km。整車經(jīng)低溫、高溫、壞路、高速等嚴苛測試，試驗里程超過2萬公里。車輛動力強勁，堅實的車架結(jié)構(gòu)可載重達940kg。配備快慢充電口，快充只需1.5-2小時，百公時電費不到10元。
五菱純電動物流車創(chuàng)造了廣西新能源電動物流車的先河，幫助企業(yè)實現(xiàn)綠色物流、降本增利。其實早在2009年，廣西汽車集團便已成為廣西首家獲得新能源汽車資質(zhì)的企業(yè)，國內(nèi)新能源車的先行軍。自此，集團不斷加快自主創(chuàng)新步伐，完善新能源車產(chǎn)品的研發(fā)、制造和生產(chǎn)能力，發(fā)展綠色環(huán)保的新能源產(chǎn)業(yè)化，在實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時，肩挑節(jié)能減排、綠色廣西的社會責任。
