12月27日，在專用車廠總裝車間主裝配線舉行2019年非道路車第4000臺(tái)下線儀式，產(chǎn)、供、銷團(tuán)隊(duì)共同見證這個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻。
第4000臺(tái)下線的非道路車正是今年集團(tuán)根據(jù)市場(chǎng)需求新開發(fā)、銷售的五菱消防車，火紅的顏色代表了非道路車在細(xì)分市場(chǎng)取得的紅火業(yè)績，為集團(tuán)帶來了極具競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品力。2018-2019年非道路連續(xù)跨越3000—4000臺(tái)目標(biāo)，同比增長20%，五菱非道路業(yè)務(wù)精耕細(xì)分市場(chǎng)，穩(wěn)中有進(jìn)，為廣大員工帶來良好的品牌自信，同時(shí)給集團(tuán)帶來穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
2019年，集團(tuán)在M系列電動(dòng)車的基礎(chǔ)上連續(xù)推出M系列汽油車、M100環(huán)衛(wèi)車、M100消防車、M200、T100等全新車系，市場(chǎng)上也取得良好反應(yīng)，獲得國內(nèi)、國際訂單諸多訂單，比如浙江溫州55臺(tái)小公交，一帶一路國家海外訂單等陸續(xù)交付使用。尤其是最新研發(fā)、從非道路跨越到道路公交的車型——M200車型，在趕赴溫州進(jìn)行政府現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審后，收獲客戶的表揚(yáng)和肯定，已經(jīng)收到訂單。在整車質(zhì)量提升、制造周期縮短方面，專用車今年也有所突破，PDI檢驗(yàn)確保質(zhì)量缺陷下降2%，制造周期從原來20天縮減到15天內(nèi)。
